L’ARCHITECTURE DU TONIC :

PORT TONIC est composé d’un ensemble de bâtiments créés dans le but d’entretenir, réparer et stocker des bateaux. Construit sur une période de plus de 10 ans, PORT TONIC présente un ensemble bâti dont le langage architectural suit les préceptes fonctionnalistes du mouvement moderne, à savoir : la forme du bâtiment doit découler de ses fonctions.

L’ensemble architecturale reprends d’ailleurs plusieurs des « cinq points d’une nouvelle architecture » dictés par Le Corbusier en 1927 :

• Le toit-terrasse : abandon du toit traditionnel en pente au profit d’un espace utile en toiture et de l’expression d’une volumétrie simple.
• Le plan libre : suppression des murs porteurs grâce aux structures de types poteaux-dalles en béton armé qui libèrent l’espace et permettent une partition intérieure indépendante de la structure.
• La fenêtre en bandeau, elle aussi, rendu possible par les structures poteaux-dalles supprimant la contrainte des limiteaux.

Au total, 3 Bâtiments seront construits entre 1959 et 1971, suivant une logique constructive rationnelle, inscrivant PORT TONIC dans le patrimoine architectural moderne.

UN SYSTEME CONSTRUCTIF HORS DU COMMUN :

Pour pouvoir libérer les portées et la capacité de stockage du complexe tout en offrant une durabilité face à l’environnement marin, le béton armé est choisi comme matériau de construction.

Le système constructif de type « poteaux/dalle » assure une économie constructive et spatiale. Les dalles furent réalisées en caissons préfabriqués en usine, permettant d’obtenir une dalle plus légère car chaque module est évidé pour n’utiliser que la quantité de béton nécessaire à l’obtention d’une structure stable.

Généralement, la forme standard des dalles alvéolaires possède une géométrie orthogonale simple, carrée ou rectangulaire. Cependant, les caissons utilisés à PORT TONIC ont une forme totalement surprenante, une forme en croix dont les angles ont été arrondis, ce qui leurs donnent des airs de trèfles à quatre feuilles.

Ce choix particulier, répété sur chaque bâtiment et assurant cohérence, homogénéité et harmonie à l’ensemble bâti.

Cette géométrie est probablement issue d’une logique technique : épaisseur d’enrobage du béton en milieu marin, ergonomie pour la manutention des éléments, stabilité du module après décoffrage…

En tout état de cause, ces dalles créent un motif décoratif inédit qui caractérise aujourd’hui le lieu.

UN ESPACE DEDIE A L’ART :

N’accueillant plus d’activités depuis quelques années, le site est transformé en centre d’art afin de continuer à faire vivre cet ensemble de 4000m² ouvert à 180° sur la mer.

Port Tonic Art Center a l’ambition de devenir la nouvelle vitrine cosmopolite de l’art dans le golf de St-tropez. Le centre a pour but de promouvoir l’art moderne et contemporain d’artistes venant du pourtour méditerranéen et même d’au-delà les océans à travers des expositions.

Port Tonic Art Center est aussi un lieu de création grâce à la mise en place de résidences d’artistes et d’ateliers associés. Ainsi, chaque année, un ou deux artistes sont invités à séjourner sur place et à créer, au bord de l’eau, des créations originales pour la saison prochaine et sous les yeux des visiteurs.